CO2-taks 2028: gas en benzine flink duurder, wat nu?

Guido Chen · 2026-05-11

Vanaf 2028 gaat het leven voor veel Nederlanders flink duurder worden. De Europese CO2-heffing op aardgas en benzine treft vooral huishoudens die al moeite hebben om rond te komen. Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) waarschuwt dat de extra kosten kunnen oplopen tot tientallen euro's per maand. Dat klinkt misschien als een abstract beleidsplan, maar voor jou en mij wordt het concreet aan de pomp en bij de jaarlijkse energierekening. ### Wat gaat er precies veranderen? De Europese Unie heeft besloten om een extra belasting in te voeren op fossiele brandstoffen. Vanaf 2028 betalen we dus meer voor aardgas, dat we gebruiken om te koken en te verwarmen, en voor benzine, waarmee we autorijden. Het idee is simpel: door energie duurder te maken, willen we allemaal sneller overstappen op schonere alternatieven. Maar de realiteit is weerbarstiger. Het PBL heeft berekend dat een gemiddeld huishouden er per maand tussen de 30 en 50 euro op achteruit kan gaan. Voor een gezin dat in een slecht geïsoleerd huis woont en afhankelijk is van de auto voor werk, kan dat bedrag nog hoger uitvallen. Dit zijn geen kleine bedragen, zeker niet in een tijd waarin boodschappen en huur al duurder worden.  ### Waarom vooral armere gezinnen de klos zijn Het probleem is dat deze heffing niet eerlijk uitpakt. Rijkere huishoudens hebben vaak al geïnvesteerd in zonnepanelen, een warmtepomp of een elektrische auto. Zij kunnen de extra kosten makkelijker opvangen of vermijden. Maar voor mensen met een kleinere portemonnee is het een ander verhaal. - **Slechte isolatie:** Veel huurwoningen en goedkopere koophuizen hebben nog enkel glas en tochtige kieren. Daar stook je letterlijk de straat mee. - **Oude auto's:** Mensen met een lager inkomen rijden vaker in een oudere, minder zuinige auto. Die verbruikt meer benzine, dus de extra kosten stapelen zich op. - **Weinig spaargeld:** Verduurzamen kost geld. Een warmtepomp of zonnepanelen zijn niet voor iedereen weggelegd. Zeker niet als je elke maand moet puzzelen om de rekeningen te betalen.  ### Wat kunnen we eraan doen? Gelukkig is er goed nieuws: er zijn manieren om de klap te verzachten. Het PBL adviseert de overheid om gerichte hulp te bieden. Denk aan subsidies voor isolatie of een speciale tegemoetkoming voor lage inkomens. Maar je kunt ook zelf actie ondernemen. **Kleine stappen, groot verschil:** - **Vergelijk energieleveranciers.** Overstappen naar een goedkopere aanbieder kan je direct tientallen euro's per maand besparen. Het is een van de snelste manieren om je energierekening te verlagen. - **Check je isolatie.** Tochtstrips, radiatorfolie en een deurmat lijken simpel, maar ze helpen echt. Zelfs in een huurwoning kun je vaak kleine aanpassingen doen. - **Rij zuiniger.** Banden op spanning, rustig optrekken en niet onnodig hard rijden. Het klinkt saai, maar het scheelt liters benzine. ### De rol van de overheid Het is duidelijk dat niet alles op de schouders van individuele huishoudens kan liggen. De overheid moet bijspringen. Het PBL pleit voor een combinatie van verduurzamingshulp en financiële compensatie. Denk aan een energietoeslag voor de laagste inkomens of een fonds dat woningisolatie betaalt. Tegelijkertijd moeten we realistisch zijn: de CO2-taks gaat er komen. Het is onderdeel van een groter Europees plan om de klimaatdoelen te halen. De vraag is niet of we meer gaan betalen, maar hoe we ervoor zorgen dat niemand achterblijft. Want verduurzamen is belangrijk, maar het mag niet ten koste gaan van de mensen die het al zwaar hebben. ### Conclusie De CO2-heffing op gas en benzine is een forse ingreep die vooral armere huishoudens raakt. Het PBL waarschuwt terecht dat er hulp nodig is. Of het nu gaat om subsidies, compensatie of gewoon goede voorlichting over besparen: we moeten samenwerken. Begin klein, vergelijk je energiecontract en kijk wat er mogelijk is in jouw situatie. De toekomst wordt groener, maar we moeten ervoor zorgen dat niemand in de kou blijft staan.