CO2-taks 2028: gas en benzine duurder, armen getroffen
Sarah Williams ·
Luister naar dit artikel~3 min

Europese CO2-heffing op gas en benzine maakt energie vanaf 2028 tientallen euro's duurder per maand. Vooral armere huishoudens hebben hulp nodig bij verduurzaming of compensatie, waarschuwt het PBL.
De Europese CO2-heffing op aardgas en benzine gaat huishoudens in Nederland vanaf 2028 flink raken. Reken op tientallen euro's extra per maand. Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) waarschuwt dat vooral armere gezinnen de klap niet kunnen opvangen. Ze hebben dringend hulp nodig bij verduurzaming of directe compensatie.
### Wat gaat er precies veranderen?
Vanaf 2028 treedt een nieuwe Europese CO2-belasting in werking. Die heffing maakt het gebruik van fossiele brandstoffen zoals aardgas en benzine duurder. Het idee is simpel: door de prijs te verhogen, stappen mensen sneller over op schonere alternatieven. Maar de keerzijde is dat de rekening nu bij gewone huishoudens terechtkomt.
Voor een gemiddeld gezin kan de maandelijkse energierekening met € 20 tot € 40 stijgen. Dat is geen kleinigheid, zeker niet als je al krap bij kas zit. En het gaat niet alleen om gas: ook tanken wordt duurder. Wie elke dag met de auto naar werk moet, voelt dat direct in de portemonnee.
### Waarom arme huishoudens het zwaarst worden getroffen
Het PBL is duidelijk: de CO2-taks treft onevenredig hard mensen met een laag inkomen. Waarom? Omdat zij vaak in slecht geïsoleerde huizen wonen, meer gas verbruiken om warm te blijven, en minder geld hebben om te investeren in zonnepanelen of een warmtepomp. Ze hebben simpelweg niet de middelen om snel te verduurzamen.
Bovendien zijn zij vaker aangewezen op een oude, brandstofslurpende auto. Elektrisch rijden is voor hen nog een verre droom. De overheid moet dus niet alleen de prijs verhogen, maar ook zorgen dat deze groep niet in de kou komt te staan.
### Wat kan de overheid doen?
Er zijn verschillende manieren om de pijn te verzachten:
- Directe compensatie: een maandelijkse of jaarlijkse teruggave voor lagere inkomens.
- Subsidies voor isolatie: gratis of sterk gesubsidieerde woningisolatie voor huurders en eigenaren met een kleine beurs.
- Investeringen in openbaar vervoer: goedkoper en beter OV, zodat mensen minder afhankelijk zijn van de auto.
- Warmtefonds: een laagdrempelige lening voor verduurzaming, zonder hoge rente.
Het PBL benadrukt dat deze maatregelen niet vrijblijvend zijn. Zonder hulp dreigt een tweedeling: wie geld heeft, verduurzaamt en bespaart; wie arm is, betaalt steeds meer.
### Hoe bereid je je voor?
Ook als je nu nog niet kunt investeren in grote aanpassingen, zijn er kleine stappen die helpen. Denk aan tochtstrips, een programmeerbare thermostaat, of ledlampen. Elke besparing telt. En kijk kritisch naar je energiecontract: overstappen naar een vaste prijs kan je beschermen tegen toekomstige stijgingen.
De CO2-taks is een noodzakelijk kwaad om klimaatdoelen te halen, maar mag niet leiden tot energiearmoede. De politiek moet nu in actie komen, zodat niemand achterblijft.
> "Zonder gerichte hulp worden de armsten dubbel getroffen: door hogere rekeningen én door een gebrek aan middelen om te verduurzamen." – Planbureau voor de Leefomgeving